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交通事故避让判定标准怎么规定的 套牌车发生交通事故如何索赔

2023-05-22 12:31:40 | kk律师网

交通事故避让判定标准怎么规定的

  在交通事故中,有的交通事故是因为一方避让某一方而产生的,可能必要的那一方并不是主要责任,那么交通事故的避让判定标准是怎么规定的呢?合理的避让有哪些规定呢?接下来由法律快车小编为大家带来交通事故避让判定标准怎么规定的的详细知识,希望帮助到大家。

  一、交通事故避让判定标准怎么规定的

  责任的判定是根据谁违反了交通法的通行规则就是谁的责任,双方都违反了通行规则的话,双方责任,谁的过错更严重,谁主要责任,过错一样,同等责任。因为避让对方车辆造成事故的表述过于模糊,如果对方是逆行,自己正常避让,对方全责;如果自己有避让不当的情况,或者本身按交通法己方是应当让行方,那么己方责任大。责任划分可双方协商,协商不成报交警划定。

  二、引发交通事故的因素有哪些

  1、心理因素:司机本身的思想情绪处于苦恼、忧虑、愤怒、激动时,会产生心理急燥、思想混乱、精力分散、反应迟缓等不良表现。美国学者曾调查了392名发生了交通事故的司机,有20%是在事故前6小时内受到了强烈刺激。

  2、药物因素:服感冒药后开车比酒后开车更危险,因为感冒药内大多含有具催眠作用的药物成分。调查表明:有11%的司机发生车祸与服镇静药、安眠药、止痛药及某些止咳药有关。这类药可引起嗜睡、注意力分散、视野缩小或模糊等。

  3、疾病因素:医学研究表明,患糖尿病或癫痫病的驾驶员,发生车祸的危险性比一般司机高30%。这是由于糖尿病人常会发生低血糖、可致一时性眩晕。而癫痫病更是难以预测。

  4、气象因素:气象条件恶劣有碍行车安全,太阳光过强,也会影响行车安全。科学家通过模拟试验证实,太阳强辐射可使大脑反应速度变慢,使司机难以应付行车中的紧急情况。

  5、噪音因素:有人在测试司机视力时发现,音响大于107分贝,司机的视力开始有下降趋势。究其原因,噪音作用于听觉器官后,可通过神经系统使视力发生异常变化。德国专家指出,过高的声音令人兴奋、注意力分散,继而出现听觉疲劳、心烦意乱,影响正确判断。

  6、嗜烟因素:美国调查表明:吸烟者发生交通事故的相对危险性与不吸烟者比为1.5:1。研究认为,吸烟能提高大脑兴奋性,吸烟时司机更易冒险开车。澳大利亚研究发现,驾驶员在开车前吸3支烟,会使观测视力降低20%左右,思维反应速度降低25%,最为明显的损害是降低了司机辨认红、绿颜色的视觉能力和对暗环境的适应性。

  7、生活因素:暗光下看荧屏会过多消耗体内血清维生素A,连续几小时观看,可使血清维生素A减少近一半、视力下降30%,同时也影响辩色能力。此外,夜晚娱乐时间过长,早晨空腹开车、连续长途驾车等,都是酿成交通事故的隐患。

  三、车辆紧急避险

  紧急避险是指为了使国家公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利避免遭受正在发生的危险,不得已而采取的损害另一较小的合法权益,以保护较大的合法权益的行为。紧急避险的特点在于,在两个合法权益发生冲突时,只能保存其中一个权益的紧急情况下,法律允许为了保护较大的合法权益而牺牲较小的合法权益;实施紧急避险行为,必须同时具备以下条件,一是必须出于保护合法权益免受损害的正当目的。为了保护非法利益而实施的行为不能构成紧急避险。二是必须是针对正在发生的危险。对于已经过去的或者尚未发生的危险,当事人不能实施紧急避险。三是必须是在迫不得已的情况下,才能实行紧急避险。如果有其他办法可以阻止险情的发生或者防止危险造成损害,也不能实施紧急避险。四是紧急避险所造成的损害必须小于所避免的损害,即紧急避险所造成的损害不能大于也不能等于所要保护的权益。损害权益的大小一般可按价值比较,当发生财产权益与人身权益的比较时,人身权益大于任何财产权益,不能为了保护财产权益而损害人身权益。

  紧急避险发生后,对紧急避险所造成的损害由谁承担民事责任,《中华人民共和国民法通则》第一百二十九条和《最高人民法院关于贯彻执行〈中华人民共和国民法通则〉若干问题的意见(试行)》第一百五十六条作出了相应的规定,《民法通则》第一百二十九条规定,因紧急避险造成损害的,由引起险情发生的人承担民事责任,如果危险是由自然原因引起的,紧急避险人不承担民事责任或者承担适当的民事责任。因紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度,造成不应有的损害的,紧急避险人应当承担适当的民事责任。

  贯彻《民法通则》的意见第一百五十六条规定,因紧急避险造成他人损失的,如果险情是由自然原因引起的,行为人采取的措施又无不当,则行为不承担民事责任。受损害人要求补偿的,可以责令受益人适当补偿。上述规定,是处理紧急避险案件当事人承担民事责任的原则,在审理紧急避险民事案件时,要首先确定行为人实施的行为是否构成紧急避险,构成紧急避险的,按照《民法通则》和贯彻《民法通则》的意见处理,不能构成紧急避险的,则应按照侵权案件处理。在认定行为人的行为构成紧急避险时,不仅应适用《民法通则》第一百二十九条和贯彻《民法通则》的意见第一百五十六条的规定,还应适用《民法通则》的基本原则,根据具体案情,合法合理地确定引起险情发生的人、避险人和受益人的民事责任,以合理地保护各方当事人的合法权益。

  以上是法律快车小编为大家整理的关于交通事故避让判定标准怎么规定的的相关知识,交通事故的避让有时候是难免的,如果我们涉及到其中的问题,可以去参考相关的法律法规。大家还有相关的问题欢迎咨询法律快车的相关律师,他们会为你做出专业的解答。

套牌车发生交通事故如何索赔

  套牌车本身就是不合法的车辆,这种车上路本身就违反了交通法规,如果发生了交通事故,那么肯定要受到法律严厉的制裁。那么为了让大家能够详细了解套牌车发生交通事故如何索赔的相关法律问题,下面将由法律快车小编为大家详细介绍相关内容,希望对大家有所帮助。

  一、套牌车发生交通事故如何索赔

  2012年12月21日起开始施行的《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第五条规定:套牌机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任,当事人请求由套牌机动车的所有人或者管理人承担赔偿责任的,人民法院应予支持;被套牌机动车所有人或者管理人同意套牌的,应当与套牌机动车的所有人或者管理人承担连带责任。

  根据上述规定,如何确定套牌人在交通事故中的责任,首先要弄清被套牌人是否同意套牌人套用其拍照。kk律师网

  (一)如果被套牌人对套牌行为不知情或者不同意,这种情况下,如果套牌车已投保交强险的,则应按《道路交通安全法》和《侵权责任法》的规定,先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内承担赔偿责任,再由套牌人按其在交通事故中的责任大小承担相应的赔偿责任。如果套牌车没有投保交强险,则应由套牌人在交强险限额内承担赔偿责任,超过限额部分,再按套牌人在交通事故中的过错大小划分赔偿责任。

  (二)如果被套牌人同意套牌,在按照上述赔偿原则确定后,被套牌人对套牌人的赔偿承担连带责任。

  二、套牌车怎么界定

  所谓车辆套牌,是指一辆经依法登记的车辆存在,另一辆车通过伪造、变造等技术手段,制造与依法登记车辆相同的号牌悬挂在自己的机动车上使用的情况。在这里有两种情况,一种是被套牌车的所有人不知道有人套用自己的机动车号牌,还有一种是被套牌的机动车所有人允许他人套牌或将牌照借给他人使用。

  套牌车破坏了正常的交通管理秩序,加大了交通部门的管理难度,而且一旦发生交通事故,或事故后逃逸,给交警部门的事故逃逸侦破以及受害人的索赔也带来很大的难度。

  三、关于“同意”的范畴

  司法实践中,同意套牌主要有以下两种情形。一是明确表示同意。即以肯定的态度表示同意套牌人套牌。比如张三和李四是好朋友,张三的车套挂李四的车牌,张三将套牌行为告诉了李四,李四明确表示同意。

  二是明知他人套牌自己名下的机动车号牌不反对。比如蒋某套赵某的车牌并告知了赵某,赵某没有反对也没明确表示同意,对套牌行为听之任之。上述两种情况,都是同意他人套牌自己的行为。

  以上就是法律快车小编为大家整理的“套牌车发生交通事故如何索赔”的相关内容,通过上述内容我们可以知道一般而言,只要被侵权人提供的证据能够证明被套牌机动车人或者管理人知道或应当知道套牌行为实施人的真实身份而未及时采取救济措施即可。若还遇到其它问题,欢迎上法律快车的法律平台,咨询专业的律师。

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